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起重機端梁采用抗扭箱式結構 剛性I型型鋼或焊接箱型梁作為主梁 由于端梁的獨特設計，吊鉤極限尺寸小，重物可被快速吊運到離廠(chǎng)房墻面很近的位置 無(wú)級變速的小車(chē)運行，減少吊重擺動(dòng)，運行更加平穩，定位更加精確，是用于輕載和超短跨距的方案。
大起重量5噸
歐式低凈空設計------自重輕、節能環(huán)保，可不需要牛腿直接安裝在現有廠(chǎng)房的屋頂結構上，降低客戶(hù)成本。
箱型梁結構------變形小，結構緊湊，性能卓越，并可采用側端懸臂技術(shù)方案，使小車(chē)的運行行程超過(guò)起重機的跨距值。
先進(jìn)工藝保障------自動(dòng)焊接，無(wú)損探傷檢測
操控安全舒適------大車(chē)采用臺灣品牌豪鋼三合一驅動(dòng)，施耐德變頻調速，運行快速、平穩。另可根據客戶(hù)需要配置起升變頻或雙葫蘆運行。

整機外觀(guān)優(yōu)美、防腐蝕性強------除銹拋丸處理，消除焊接應力，使用長(cháng)壽命的環(huán)氧富鋅油漆。

門(mén)式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門(mén)吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結構像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門(mén)式起重機具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。